پرسش و پاسخ تخصصی

بله ، بزودی دوره ای با حضور متخصصان در خصوص روش تشخیص قطعات اصلی و تقلبی برگزتر می کنیم

اصطلاح «شاتون زده» یکی از رایج‌ترین عیب‌هایی هست که مکانیک‌ها برای موتور به کار می‌برن.معنی «شاتون زدن»وقتی می‌گن موتور شاتون زده یعنی:یاتاقان شاتون (محل اتصال سر بزرگ شاتون به میل‌لنگ) خراب شده،بین شاتون و میل‌لنگ لقی (شُل شدن) یا ساییدگی به وجود اومده،در نتیجه شاتون به میل‌لنگ یا جداره‌ها ضربه می‌زنه و صدای تق‌تق یا کوبش شنیده می‌شه.چرا این اتفاق میفته؟1. کمبود روغن موتور یا روغن‌کاری ضعیف → یاتاقان خشک کار می‌کنه و می‌سوزه.2. روغن بی‌کیفیت یا کثیف → لایه روانکاری نازک می‌شه.3. داغ شدن بیش از حد موتور → روغن رقیق می‌شه و فشارش میاد پایین.4. بار زیاد روی موتور یا دور بالا به مدت طولانی.- - - وقتی می‌گن «شاتون زده»، یعنی:شاتون به معنای واقعی به چیزی نزده،بلکه به‌خاطر خرابی یاتاقان و لقی زیاد، ضربه‌های شدید به میل‌لنگ یا دیواره‌ها وارد می‌کنه و این ضربه‌ها باعث صدای «تق‌تق» می‌شه.- - - علائم شاتون زدنصدای تق‌تق یا کوبش مخصوصاً در دور پایین.کاهش فشار روغن موتور.لرزش شدید موتور.در مراحل شدید: احتمال شکستن شاتون و حتی سوراخ کردن بلوک سیلندر! ⚠️- - - 🔧 به زبان ساده: «شاتون زده» یعنی شاتون دیگه روان و نرم روی میل‌لنگ نمی‌چرخه، بلکه شُل شده و مثل چکشی مدام به میل‌لنگ می‌کوبه.می‌خوای برات فرق صدای شاتون زدن رو با صدای سوپاپ یا میل‌لنگ خراب هم توضیح بدم تا بدونی از کجا میشه تشخیص داد؟